終極對決!CSR為韓城黃河賽車季收官

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熱度0票 瀏覽173次 時間:2018年10月30日 09:17
終極對決!CSR為韓城黃河賽車季收官

眾車手相約明年再來收養“大鯉魚”


巔峰之戰,四強車手同場PK,場面更為壯觀!  姚普超 攝 

  運城晚報訊(記者 王斌)10月28日下午,隨著2018“極速小鎮”陜西·韓城中國汽車短道拉力錦標賽(CSR)在大禹賽車場落下帷幕,“一帶一路”中國韓城黃河賽車季2018年度的系列賽劃上圓滿的句號。
  當天進行的CSR韓城站終極決賽,每組的四強車手同場PK,場面更為壯觀。有現場觀眾稱:“以前看賽車都是在影視劇中,現在看到了現場版本的《速度與激情》,真是大飽眼福!”
  本次比賽分單一品牌組和公開組兩個大組,單一品牌組又分A組和B組。其中的A組車手獲得過拉力系列比賽的各種獎項,B組則是新手。公開組用的都是專業的現役拉力賽車,專業程度在國內可圈可點,根據排量不同,又分為1600CC、2000CC、2000CC以上和新能源4個組別。
  經過激烈角逐,單一品牌組A組冠軍被來自北京龍翔車隊的范高翔收入囊中,美林輪胎銳速義義烏拉力車隊的短道高手賈金義和杜文彬雖然錯失冠軍良機,但是憑借亞軍和季軍的積分贏得隊賽冠軍。重慶馬力兄弟車隊的黃茂貴因為開出賽道而丟了時間,最終只拿到了第四,和隊友黃歡一起取得隊賽亞軍。天界體育車隊雖然在個人方面有所遺憾,但王琛和呂沁忠為車隊還是貢獻了積分獲得隊賽第三。
  公開組競爭更加激烈,到場的多數都是現役的拉力賽車,引擎聲令賽場沸騰。SARD邦翔車隊堪稱大贏家,在1600CC組別中,奪冠的杜文彬與獲得第四名的隊友李中滿攜手贏得隊賽冠軍。首次參加短道拉力賽的東道主車隊——黃河賽道公園天界體育車隊車手何子健獲得第二名,其隊友王寧獲得第三名,兩人一起為車隊留住了隊賽亞軍獎杯。
  2000CC組別的韓城本土車手張萬鎖第一次以車手身份參加中汽摩聯舉辦的錦標賽,并首次贏得國家級賽事的個人冠軍獎杯,亞軍袁啟泰作為韓城汽車運動產業顧問,也算是“半個”本土車手。所以,隊賽的冠軍獎杯——金色大鯉魚被他們合力留在了黃河賽道公園。
  全場速度最快的當屬2000CC以上組別的賽車了,車手們所使用的都是目前拉力錦標賽頗具競爭實力的N4組專業賽車。最終,范高翔技驚四座,不僅豪奪個人冠軍,還創出了全場最快成績,其隊友徐田獲得亞軍、劉鴻獲得第四名。季軍選手是河南浩勝拉力車隊的劉彥華。值得一提的是,本組別四強選手中有3名都是北京龍翔車隊的。
  參加新能源組比賽的清一色是比亞迪車隊車手,所以沒有隊賽。個人方面,陳宇川獲得冠軍,王戰平和李玉龍分獲亞軍和季軍。
  韓城汽車運動產業顧問袁啟泰在頒獎后向車手們說:“2018韓城黃河賽車季結束了。你們手里的獎杯——大鯉魚應該是非常珍貴的。韓城流傳著鯉魚躍龍門的故事,我們從今年設計好這個獎杯開始,以后將一直沿用。若干年后,我們大家就比比,看誰家的‘魚’最多,到時候,我們再來一次‘養魚專業戶’們的邀請賽。”
  來自浙江的參賽選手杜文彬表示:“明年我肯定帶著我的小伙伴們一起來,多帶幾條‘魚’回家。”另一名參賽選手徐田則說:“這次成績是我做車手以來最好的一次,來值了,韓城是我的福地。”
  韓城市副市長斯宏浩在接受采訪時說:“我們用實際行動讓所有愛好賽車的人看到韓城的誠意,看到韓城打造賽車城市的行動力。2018賽車季落下了帷幕,這是又一個起點。我們將全力以赴打造極速小鎮,通過每一場賽事,讓韓城的老百姓了解汽車運動,讓世界認識韓城。歡迎愛好汽車運動的朋友們再來韓城參加比賽,讓我們相約下一場比賽。”
(編輯 吳琪萌)
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